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非标自动设备

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驾驶室门总成夹具

商品信息

驾驶室门总成夹具的作用和功能:

滑动结构处要考虑防尘以及清洁方便。
夹具设计保证结构可靠并便于维修,并充分考虑操作中的人机要求;
夹具主要作业高度最高及最低点尽量距离地面0.75~0.85米范围,符合人性化设计。
夹具结构设计时,充分考虑保证夹具具有足够的强度和刚度,并考虑铲车转运时的受力位置。
焊装夹具的结构设计,满足以下几个方面的事项:
焊接夹具满足产品结构、工艺和生产纲领要求;
夹具具有完善的装配定位基准,且保证该基准在日常生产中得到有效防护,便于夹具的制造、装配以及后期维修等需要。
配有平衡块,转动轻松、灵活。
三个以上换向阀采用汇流板。
根据操作位置的需要,设有相应的分度定位机构。
旋转和运动机构应确保灵活、轻便、稳定。
采用人工翻转,配有转盘及减速器。
焊接零部件在夹具上的装配、卸料方式,以满足生产的方便性、合理性为原则。
设计充分考虑夹具动作的安全性、管线的密封性、互锁、停气(压缩空气)状态下的锁死功能。
焊接过程中,夹具结构考虑放料的导向结构以及取料的方式。
定位装置和夹紧装置以及支承面型面的配置考虑所装配制件的刚性,防止制件变形。
夹具根据实际情况与工艺合理性尽量采用可移动式,根据实际需求在夹具上设计万向及定向脚轮与底线连接机构,并且夹具上应有便于吊卸的吊环。
焊接夹具保证:定位的准确性,夹紧结构的可靠性,操作的方便性,焊缝的可焊性以及工艺过程的合理性。
控制气路(含三个)采用主气源控制。
夹具结构的零部件标准化、规范化、统一化。夹具设计、制造的主要技术依据是需方提供的产品数模、零部件图纸、焊接工装方案,夹具设计按照工装方案或需方认可的设计、制造、验收标准。
每台气动夹具都应配备气源处理三联件及流量控制阀。
单体夹具进气接口采用快速接头。
在夹具内装配、焊接过程中,运动夹紧装置定位可靠,压紧状态时,制件紧固,不相互偏移,焊接件表面没有压痕或变形,压紧块和支撑块紧贴工件面,且在操作过程中安全稳定。
气缸部分的控制装置:分焊台采用按钮控制,并与控制台面上或其它操作者便于观察位置注明每个按钮的作用及操作顺序。
夹具运动部分尽量采用自润滑材料,无法自润滑运动部分,采用集中加注进行润滑。
充分考虑夹具的拆换便利性,便于调试及维修。
焊接夹具气路:
所有气缸带有缓冲装置,气阀等元件装有消声器

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